كيف نحافظ على سلامة الغلاف الجوي ؟

Star19amine
منذ 12 سنة

-التقليل من استخدام الوقود الحفرى متل البنزين السولار
2-التفكير فى استخدام الطاقة المتجدده متل الشمس والرياح
3-استخدام طاقة الكهرباء وهى الطاقة النظيفة
4-التقليل من استخدام غاز الفريون لانه المسبب الاول لثقب الاوزون
5-زراعة الاشجار والحدائق لامتصاص CO2ومنح O2‏
انتشار كميات ضارة من المواد الصناعية والطبيعية في الغلاف الجوي كنتيجة مباشرة أو غير مباشرة لأنشطة الناس، ويمكن تقسيم مصادر تلوث الهواء الى قسمين : مصادر متحركة ومصادر ساكنة، المصادر المتحركة تتضمن أساليب النقل المتعددة كالسيارات والباصات والقاطرات والطائرات، أما مصادر التلوث الساكنة فتتضمن المصانع ومحارق النفايات ومحطات توليد الطاقة ويمكن تقسيم أنشطة الناس المسببة لتلوث الهواء

Vieri2010
منذ 12 سنة

-التقليل من استخدام الوقود الحفرى متل البنزين السولار
2-التفكير فى استخدام الطاقة المتجدده متل الشمس والرياح
3-استخدام طاقة الكهرباء وهى الطاقة النظيفة
4-التقليل من استخدام غاز الفريون لانه المسبب الاول لثقب الاوزون
5-زراعة الاشجار والحدائق لامتصاص CO2ومنح O2‏
انتشار كميات ضارة من المواد الصناعية والطبيعية في الغلاف الجوي كنتيجة مباشرة أو غير مباشرة لأنشطة الناس، ويمكن تقسيم مصادر تلوث الهواء الى قسمين : مصادر متحركة ومصادر ساكنة، المصادر المتحركة تتضمن أساليب النقل المتعددة كالسيارات والباصات والقاطرات والطائرات، أما مصادر التلوث الساكنة فتتضمن المصانع ومحارق النفايات ومحطات توليد الطاقة ويمكن تقسيم أنشطة الناس المسببة لتلوث الهواء

الذكي
منذ 12 سنة

الحد من التلوث واستخدام الطاقات المتجددة

Madaninho
منذ 12 سنة

-التقليل من استخدام الوقود الحفرى متل البنزين السولار
2-التفكير فى استخدام الطاقة المتجدده متل الشمس والرياح
3-استخدام طاقة الكهرباء وهى الطاقة النظيفة
4-التقليل من استخدام غاز الفريون لانه المسبب الاول لثقب الاوزون
5-زراعة الاشجار والحدائق لامتصاص CO2ومنح O2‏
انتشار كميات ضارة من المواد الصناعية والطبيعية في الغلاف الجوي كنتيجة مباشرة أو غير مباشرة لأنشطة الناس، ويمكن تقسيم مصادر تلوث الهواء الى قسمين : مصادر متحركة ومصادر ساكنة، المصادر المتحركة تتضمن أساليب النقل المتعددة كالسيارات والباصات والقاطرات والطائرات، أما مصادر التلوث الساكنة فتتضمن المصانع ومحارق النفايات ومحطات توليد الطاقة ويمكن تقسيم أنشطة الناس المسببة لتلوث الهواء

Anas Rharrab
منذ 12 سنة

التدابير الوقائية للمحافظة على سلامة ونظافة الغلاف الجوي مقدمة إن التطور العلمي والتكنولوجي السريع الذي يشهده العالم اليوم ومنذ العقود الماضية البسيطة وما صاحبه من ثورة صناعية ونشاط إنساني غير عادي في جميع مجالات الحياة المختلفة أدى إلى تدهور وتلوث الغلاف الجوي، خاصة بعد تدهور وإزالة واحتراق وتدمير حوالي 80% من غابات العالم، مما نتج عنه خلل في التوازن البيئي الطبيعي انعكست نتائجه السلبية ليس فقط على الإنسان إنما على جميع الكائنات الحية والجماد. وتعتبر المناطق الصناعية ومراكز المدن المزدحمة بالسكان ووسائل المواصلات المختلفة من أكثر المناطق الملوثة هوائيا، حيث تكثر فيها مصادر التلوث البيئي ومنتجات الاحتراق وأدخنة المصانع ومحطات توليد الطاقة المختلفة, وللمحافظة على سلامة الغلاف الجوي يجب أخذ التدابير التالية: 1. السيطرة على انتشار التلوث 2. السيطرة على مخلفات المصانع والسيارات 3. المحافظة على الغطاء النباتي الاجراء الوقائي من آثار تآكل طبقة الاوزون على البيئه: في ضوء هذه المعلومات عن احتمال حدوث تآكل في طبقة الاوزون اتخذ المجتمع الدولي إجراءا وقائيا بوضع اتفاقية فيينا لحماية طبقة الاوزون عام 1985 . التي تنص على تبادل المعلومات والبحوث ونتائج الرصد لحماية صحة الانسان والبيئه من الآثار السلبيه التي قد تنتج عن تآكل طبقة الاوزون . وفي عام 1987 تم التوقيع على بروتوكول مونتريال الذي وضع جدولا زمنيا للخفض من إنتاج واستهلاك مركبات الكلوروفلوروكربون والهالون التي تحفز من تآكل طبقة الاوزون . وفي عام 1990 تم تعديل بروتوكول مونتريال لمنع انتاج واستهلاك هذه المركبات بحلول عام 2000 ووضع جدول زمني لمنع انتاج واستهلاك مركبات اخرى مثل رابع كلوريد الكربون . كما ادرجت جيمع البدائل المؤقته لمركبات الكلوروفلوروكربون في قائمة منفصله بحيث يمنع استخدامها خلال الفتره من عام 2020 الى عام 2040 وفي نهاية عام 1992 اتفقت الدول على الاسراع في منع انتاج واستخدام جميع هذه المركبات قبل عام 2000 . ولكن في عام 1993 اعدت بعض الدول الاوروبيه قائمة بإستخدامات ضروريه ترى انه لا يمكن الاستغناء فيها عن بعض مركبات الكلوروفلوروكربون (مثل بعض الرذاذات لعلاج حالات الربو) او عن الهالونات ( بعض اجهزة الاطفاء على الطائرات او في القطارات ). تطالب هذه الطول بإستثناء هذه الاستخدامات من المنع الذي نص عليه بروتوكول مونتريال . ولكن في الاجتماع الاخير لدول بروتوكول مونتريال الذي عقد في اكتوبر 499w تمت الموافقة على ثلاثة استثناءات فقط : الاستخدام في رذاذ ادوية الربو ، معايره بعض الاجهزه ، وعمليات تنظيف اجهزة مركبات الفضاء . الاجراء الوقائي من احتمالات تغير المناخ: كإجراء وقائي تم التوقيع اثناء مؤتمر قمة الارض في ريودي جانيرو 1992 على معاهدة المناخ الدوليه التي بمقتضاها تعمل الدول - اختياريا - على خفض انبعاث غازات الاحتباس الحراري ، خاصه ثاني اكسيد الكربون ، بحلول عام 2000 ، الى مستويات عام 1990 ولقد بدأت بالفعل بعض الدول المتقدمه في ترشيد استخدام الطاقه الحفريه ( خاصه الفحم والبترول ) ، واقترحت دول اخرى فرض ضريبة سمية باسم ضربية الكربون على استهلاك البترول ، ولكن اثارت هذه الضريبه جدلا واسعا بالنسبه لآثارها الاقتصاديه البعيدة المدى ، خاصه على الدول المنتجه للبترول ، لأن موضوع احتمال ارتفاع درجة حرارة الجو ما زال غير مؤكدا . وفي دراسة حديثة لوكالة الطاقه الدوليه ذكر ان ضريبة الكربون ليست الطريقه المثلى للحد من انبعاث ثاني اكسيد الكربون وان الطريقه العمليه هي رفع كفاءة استخدام الطاقه (ترشيد استخدام الطاقه). فالطريقه الاخيره يمكن ان تؤدي الى تثبيت تركيزات ثاني اكسيد الكربون عند مستوياته عام 1990 بحلول عام 2010 ، وقالت وكالة الطاقه انه حتى لو فرضت ضريبة قدرها 36 دولار على برميل النفط ( يدورالجدل حاليا حول ضريبة قدرها 10 دولار على البرميل ) فإن هذا سوف يؤدي الى زيادة نسبة ثاني اكسيد الكربون في الهواء بمعدل 36% عن مستواه في عام 1990 بحلول عام 2010 ، وتجدر هنا الاشاره الى ان الدول الصناعية ( أمريكا الشمالية / الاتحاد السوفيتي سابقا / غرب اوروبا / اليابان / استراليا ) التي يبلغ تعداد سكانها 20% من سكان العالم هي اكبر منتج لغاز ثاني أكسيد الكربون ( 59% من انبعاثات ثاني اكسيد الكربون في العالم ) وتتصدر الولايات المتحدة الامريكيه هذه الدول بنسبة قدرها 23%.