أين موجود أسرع قطار في العالم؟

Zakaria005
منذ 12 سنة

أسرع قطار في العالم موجود في اليابان

Boody
منذ 12 سنة

القطار المغناطيسي المعلق (بالإنجليزية: Magnetically levitating train) أو ما يعرف اختصارا بالماجليف "Maglev" هو قطار يعمل بقوة الرفع المغناطيسية. يتميز هذا القطار على القطارات العادية بكونه لا يمس السكة التي يسير عليها وإنما يطفو فوقها، بسبب قوى التنافر المغناطيسية. وهذا ما يخفض من قوة الإحتكاك ويجعل ذلك الأمر منه صامتا وسريعا بشكل كاف ( نظريا يمكن أن تبلغ سرعته 1700 كلم\س).
تم تطوير وتصنيع هذا القطار بشكل أساسي في ألمانيا و اليابان، ولكن هذه التقنية لا تزال ذات تكلفة باهضة لتعميمها بشكل واسع. النسخة التجارية الوحيدة المتوفرة اليوم تعمل على خط يبلغ طوله 30 كلم، بين مدينة شانغهاي الصينية ومطارها، وقد وضعت في الخدمة منذ 2004. أثناء تجربته لأول مرّة، بلغ هذا القطار سرعة قصوى مقدارها 500 كلم\س، فيما لم تتجاوز في الظروف العادية 430 كلم\س (الرقم القياسي العالمي هو 581 سجل في اليابان عام 2003 اسرع ب 7 كم/سا من الرقم السابق المسجل بواسطة TGV الفرنسي الذي سجل 574كلم/سا كأقصى سرعة ).

Kouider1991
منذ 12 سنة

أجرت الصين أول اختبار لقطار ينطلق بسرعة تصل إلى 500 كلم بالساعة.
وأفادت وكالة أنباء الصين الجديدة "شينخوا" أن أكبر شركة مصنعة للقطارات في الصين "سي إس آر" المحدودة أجرت اختبارها الأول على قطار مؤلف من 6 مقطورات من سلسلة "سي آر إيتش" الجديدة، ينطلق بسرعة تصل إلى 500 كيلومتر بالساعة، وهي أقصى سرعة يسجلها قطار في العالم.
وقال مسؤول من شركة "سي إس آر" إن مشروع صنع القطار الذي يرمز إلى ارتفاع مستوى صنع القطارات الصينية إلى مستوى جديد، كان يعتمد على خطين وطنيين لتطوير التكنولوجيا الجديدة المتفوقة "القواعد المشتركة للعلوم والتكنولوجيا وتكامل النظم بدعم الدولة خلال فترة الخطة الخمسية الوطنية الـ11 و"برنامج 973 الوطني للبحوث العلمية لتطوير قطار تبلغ سرعته 500 كيلومتر في الساعة".
ويختلف شكل رأس القطار التجريبي عن أشكال القطارات الفائقة السرعة الأخرى، حيث يشبه رأس سيف، لكن ذيله على شكل رأس صاروخ. وقال كبير تقنيي الشركة دينغ سانسان إن مبدأ تصميم القطار فائق السرعة مستوحى من سيف صيني قديم، فالجسم مصنوع من مواد بلاستيكية مدعمة بألياف الكربون.
وأشار المسؤول إلى أن القطار يتميز بقوة جر قصوى هي 22 ألف و800 كيلو وات، مقارنة مع 9 آلاف كيلو وات عند قطارات "سي آر إيتس 380" التي تشغلها حالياً خدمة سكك الحديد عالية السرعة بين بيجينغ وشنغهاي والتي تنطلق بسرعة تصل إلى 300 كلم/ساعة.
ولفت إلى أن القطار رمادي اللون وتم اختبار سرعته وقدرته على فهم البيانات.
الجدير بالذكر أن الفنيين الصينيين قد أضافوا عددا كبيرا من التكنولوجيات الصينية المتطورة بالقطار حيث صمموا أكثر من 1100 جهاز استشعار لمتابعة أحوال عمله بشكل شامل طوال فترة تشغيله. ومن المتوقع أن يجري القطار 11 سلسلة من التجارب التكنولوجية المختلفة في المستقبل.

شيرينو
منذ 12 سنة

الصين